BARAHONA, RD. – La brisa del sur se ha tornado espesa y la paciencia de sus habitantes ha llegado al límite. Comunitarios de diversas localidades de la provincia han lanzado una advertencia contundente a las autoridades nacionales y municipales: si no se detiene el traslado masivo de agregados mineros desde Azua hacia el Puerto de Barahona, la carretera principal será escenario de quemas de neumáticos y protestas indefinidas.
La indignación nace de la supuesta intención de movilizar más de 600 toneladas diarias de arena, grava y tierra provenientes de Los Galiones, en Azua, para ser exportadas por el puerto local. Según los denunciantes, esto representaría un flujo de más de 100 camiones por jornada, afectando la salud y la seguridad vial de la región.
Un "atropello" a la salud y al comercio local
Los dirigentes comunitarios Juan Segura y la señora Matilde Calderón fueron enfáticos al señalar que el paso constante de estos vehículos pesados por el Malecón y las zonas residenciales pone en riesgo la vida de estudiantes y niños que transitan a pie.
"No vamos a permitir que traigan toneladas de polvo frente a nuestras casas y negocios. Es un abuso que, teniendo Azua su propio puerto, quieran saturar el nuestro destruyendo nuestra calidad de vida", expresaron los líderes sociales.
Por su parte, el Profesor López recordó que hace apenas unos meses la zona vivió una situación similar que asfixió la economía local, impidiendo la venta de plátanos y otros productos agrícolas debido a la densa polvareda y el caos vehicular.
Llamado a las autoridades: "Que no se dejen doblar el pulso"
La coalición de pueblos, que incluye a residentes de La Minita, Fondo Negro, Palo Alto, El Higuito, Jaquimeyes, Habanero y el sector Batey Central, dirigió su reclamo a figuras clave del Gobierno:
A Paino Henríquez (Ministro de Medio Ambiente): Para que intervenga ante el impacto ambiental y la contaminación por partículas.
A Melton Fernández (Alcalde de Barahona): A quien instan a mantenerse firme y "no dejarse doblar el pulso" frente a intereses empresariales, específicamente mencionando la gestión de materiales vinculada a la empresa de bloques local.
A la DIGESETT: Para que regule el flujo vehicular que ya ha provocado accidentes y mantiene en vilo a los conductores de la carretera Barahona-Santo Domingo.
El clamor llega hasta el Palacio Nacional
Finalmente, el señor López hizo un llamado directo al Presidente Luis Abinader, solicitando su intervención para evitar que este conflicto escale a niveles de violencia. El argumento de los sureños es lógico y simple: Azua cuenta con infraestructura portuaria propia, por lo que consideran "improcedente" y un "atropello" utilizar a Barahona como puente de carga, dejando solo suciedad y peligro a su paso.
De no recibir una respuesta satisfactoria en las próximas horas, las organizaciones ambientales y comunitarias ratificaron el llamado a huelga, asegurando que "el Sur no aguanta más polvo".

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